王淼

王淼

特任副教授硕士生导师

长期从事电力电子电能变换、轨道交通牵引供电、石油石化电气安全等领域研究。主持国家自然科学基金青年科学基金项目（C类）等多项课题研究，发表SCI/EI学术论文20余篇，授权发明专利8项。

邮箱：mwang@upc.edu.cn  

办公地点：古镇口校区新能源大厦552

教育经历

2012.09-2016.07

北京交通大学，电气工程与自动化专业，工学学士

2016.09-2023.04

北京交通大学，电气工程专业，工学博士（导师：郑琼林、杨晓峰）

工作经历

2023.09-2026.10

中国石油大学（华东），师资博士后/讲师

2026.10-至今

中国石油大学（华东），特任副教授

研究领域/招生方向

[1] 电力电子电能变换技术

主持项目

[1] 面向城市埋地燃气管道杂散电流腐蚀防护的轨道交通虚拟回流技术研究，国家自然科学基金青年科学基金项目（C类）（项目编号：52507243），30万元，2026.01-2028.12，主持

[2] 城市轨道交通虚拟回流型牵引供电系统拓扑与控制研究，中央高校基本科研业务费专项资金项目（项目编号：26CX02019A），10万元，2026.01-2027.12，主持

[3] 一种隔离型多电平自均压双向DC-DC变换器及其控制技术研究，中央高校基本科研业务费专项资金项目（项目编号：23CX06058A），5万元，2023.09-2025.08，主持

[4] 城市轨道交通新型直流牵引供电系统关键技术研究，技术开发项目，50万元，2025.05-2026.04，主持

[5] 城市轨道交通系统迷流腐蚀的源头抑制，国家自然科学基金重点项目，301万元，2018.01-2022.12，参与

[6] 地铁杂散电流硬件动态模拟理论关键技术研究，北京市自然科学基金面上项目，20万元，2022.01-2024.12，参与

[7] 科学传播类：“双碳”目标下新能源发电科学认知—进阶式科普与实践，国家自然科学基金专项项目，10万元，2025.11-2026.12，参与

[8] 多能互补集成优化能源互联网系统关键技术研究，技术开发项目，140万元，2020.07-2023.10，参与

[9] 新型电力系统模拟分析与优化技术研究，技术开发项目，51.6万元，2026.04-2027.12，参与

[10] 油田机采系统多源柔性直流优化运行技术研究，技术开发项目，44.7万元，2026.04-2027.12，参与

[11]海上电网电气控制设备防护技术评价与优选，技术开发项目，41.0万元，2026.09-2026.11，参与

学术论文

[1] M. Wang, F. Ma, W. Ma, et al. An Integrated Voltage-Balanced Isolated DC-DC Converter with Reduced Switch Stress for Supercapacitor Energy Storage Systems[C]. CPSS & IEEE International Symposium on Energy Storage and Conversion (ISESC), 2026, accepted.

[2] 王淼, 马文忠, 徐海亮, 等. 轨道交通杂散电流主动治理装置优化配置研究[J]. 西南交通大学学报, 2026, 网络出版. https://link.cnki.net/urlid/51.1277.U.20260610.1432.011.

[3] M. Wang, W. Ma, H. Xu, et al. A Fault-Tolerant DC Auto-Transformer with Enhanced Protection Scheme for Urban Rail Transit Traction Power Supply System[J]. IEEE Transactions on Power Delivery, 2026, early access. DOI: 10.1109/ TPWRD.2026.3729688.

[4] M. Wang, J. Lu, W. Ma, et al. Stray Current Mitigation with Reverse Running Rail Current Control Strategy for Virtual-Return-Based DC Traction Power Supply System[J]. IEEE Transactions on Power Delivery, 2026, 41(5): 2699-2711.

[5] M. Wang, X. Yang, W. Ma, et al. An Improved Control Strategy for Virtual-Return-based DC Traction Power Supply System to Further Reduce the Stray Current and Rail Potential[C]. IEEE 8th International Electrical and Energy Conference (CIEEC), Changsha, 2025:1025-1030.

[6] X. Yang, M. Wang, T. Q. Zheng, et al. Modelling and Simulation of Stray Current in Urban Rail Transit-A Review[J]. Urban Rail Transit, 2024, 10: 189-199.

[7] Y. Zhu, X. Yang, M. Wang, et al. Fault Protection and Control Strategy of Multilevel Voltage-Balancing DC-DC Converter[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2024, 60(1): 596-607.

[8] M. Wang, X. Yang, S. Li, et al. High Voltage DC Auto-transformer Traction Power Supply for Braking Energy Utilization, Rail Potential and Stray Current Mitigation[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022, 8(3): 3960-3976.

[9] M. Wang, X. Yang, M. Ni, et al. Dynamic Performance Analysis, Optimization and Verification of DC Auto-transformer System with Rail Potential and Stray Current Emulator[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022, 8(1): 480-491.

[10] 王淼, 杨晓峰, 李世翔, 等. 城市轨道交通直流自耦变压器牵引供电系统故障保护研究[J]. 电工技术学报, 2022, 37(4): 976-989.

[11] M. Wang, X. Yang, W. Feng, et al. Fault Ride-Through Scheme and Control Strategy of MVBDC[C]. IEEE Transportation Electrification Conference and Exposition (ITEC), Anaheim, 2022: 1296-1300.

[12] M. Wang, X. Yang, S. Li, et al. High Voltage DC traction power supply for urban rail transit[C]. IEEE Transportation Electrification Conference and Exposition (ITEC), Chicago, 2021: 893-897.

[13] S. Bhagat, 杨晓峰, 王淼, 等. 城市轨道交通杂散电流治理的综述与评估(英文)[J]. 电工技术学报, 2021, 36(23): 4851-4863.

[14] 倪梦涵, 杨晓峰, 王淼, 等. 多电平均压型直流变换器输入电流纹波抑制策略[J]. 电工技术学报, 2021, 36(16): 3354-3364.

[15] M. Wang, X. Yang, T. Q. Zheng, et al. DC Autotransformer-Based Traction Power Supply for Urban Transit Rail Potential and Stray Current Mitigation[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(2): 762-773.

[16] 王淼, 杨晓峰, 郑琼林, 等. 一种高效率多电平均压型DC-DC变换器[J]. 中国电机工程学报, 2020, 40(11): 3622-3632.

[17] M. Wang, X. Yang, T. Q. Zheng, et al. Voltage Drop and Power Loss Suppression of DCAT System with Dynamic Characteristics[C]. IEEE Transportation Electrification Conference and Exposition (ITEC), Chicago, 2020: 1128-1132.

[18] M. Ni, X. Yang, M. Wang, et al. Dynamic Performance Analysis of DCAT System for Urban Rail Transit[C]. IEEE Transportation Electrification Conference and Exposition (ITEC), Chicago, 2020: 1123-1127.

[19] 王淼, 杨晓峰, 郑琼林. 谐振开关电容变换器中硬开通问题[J]. 电工技术学报, 2019, 34(s1): 154-162.

[20] M. Wang, X. Yang, T. Q. Zheng, et al. Performance Evaluations of DCAT Position for the Floating DCAT System in DC Railways[C]. 4th International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT), Qingdao, 2019: 557-567.

[21] M. Wang, X. Yang, T. Q. Zheng, et al. Power Analysis on DCAT Traction Power Supply System for DC Railways[C]. IEEE International Power Electronics and Application Conference and Exposition (PEAC), Shenzhen, 2018: 2535-2539.

[22] M. Wang, X. Yang, T. Q. Zheng, et al. The Voltage Difference Control of DCAT Traction Power Supply System for Urban Rail Transit[C]. IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE), Portland, 2018: 532-537.

[23] M. Wang, X. Yang, L. Wang, et al. Resonant Switched Capacitor Converter Based DC Auto-Transformer for Urban Rail Transit[C]. IEEE Applied Power Electronics Conference and Exposition (APEC), Texas, 2018: 1441-1446.

[24] M. Wang, X. Yang, L. Wang, et al. DC Auto-Transformer Traction Power Supply System for DC Railways Application[C]. 3th International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation (EITRT), Changsha, 2017: 175-184.

[25] 张捷频, 王淼, 郑琼林, 等. 基于单谐振支路的多电平均压型DC-DC变换器[J]. 电工技术学报, 2017, 32(s2): 119-127. 

发明专利

[1] 王淼, 马飞, 马文忠,等. 基于双向DC-DC 变换器和回流线的轨道交通直流牵引供电系统. 申请号: 202611075912.4.

[2] 王淼, 卢敬月, 马文忠,等. 抑制杂散电流泄漏的钢轨电位限制装置及供电系统. 专利号: ZL202610368606.3.

[3] 王淼, 马文忠, 徐海亮,等. 降低城市轨道交通超级电容储能容量的直流牵引供电系统. 专利号: ZL202511982602.6.

[4] 郑琼林, 杨晓峰, 王淼, 等. 一种混合型降压负阻变换器. 专利号: ZL202111089933.9.

[5] 杨晓峰, 郑琼林, 王淼. 一种基于悬浮模块的多电平均压型DC-DC变换器. 专利号: ZL202110395151.1.

[6] 郑琼林, 杨晓峰, 王淼, 等. 高压直流城市轨道交通牵引供电系统. 专利号: ZL201911309772.2.

[7] 郑琼林, 杨晓峰, 王淼, 等. 一种降低地铁列车轨道电位系统. 专利号: ZL201711399938.5.

[8]郑琼林, 杨晓峰, 赵治钧, 王淼, 等. 一种降压型负阻变换器. 专利号: ZL202111089909.5.

获奖荣誉

[1] 2023年, 北京交通大学优秀博士学位论文

[2] 2020年, 博士研究生国家奖学金

[3]2016年, 硕士研究生国家奖学金

 学术兼职

[1] 中国电工技术学会青年工作委员会委员

[2] IEEE Member、中国电工技术学会高级会员、中国电机工程工程学会会员、中国电源学会会员

[3]IEEE Transactions on Transportation Electrification等SCI期刊审稿人